是次会议由香港特区政府和香港贸发局联合主办，吸引了来自25个国家和地区的逾千人参加。在中港物流合作方面，曾俊华在致辞时指，香港拥有全球最繁忙的机场，去年处理约400万吨货物；香港也是全球第三繁忙的货柜港，去年货柜吞吐量约为2440万个标准箱。另外，香港毗邻珠三角地区的重要经济中心，跨境的人流物流非常便捷。
 

　图：大会特设电子物流展区，展示最新电子物流技术

　　利丰看好新“金三角”前景

　　王德成亦认为，香港对东西方营商文化的了解，在短期内很难被超越。香港可利用自身优势，如服务、人才和强大的电脑信息系统，吸引海外顾客，并将内地良好的硬件建设介绍给他们；而内地也能利用其硬件设施，透过香港的网络，获取更多的国际客户，实现两地优劣互补。

　　沃尔玛亚洲区总裁兼首席执行官贝思哲亦表示，香港可以把握机遇作转口港，以满足内地日渐增长的内需。

　　此外，彭焜耀表示，世界的战略和经济重心向东转移已成事实，相信未来50年也将如是。其中大中华地区的增长最多，中国、印度和印尼已形成一个新金三角，这三个国家也是自2008年金融危机后，恢复得最快的国家。他说，就是因为以上三个国家有这样的优势，故利丰有65%的采购基地投放在这三个国家。

　　香港贸发局总裁林天福表示，中国和东盟自由贸易协议的签订，以及其他自由贸易协议将加强亚洲区内的商贸联系，并进一步推广亚洲成为综合生产和消费中心。他说，环球经济的新局势，对物流业的发展有着重大的影响。

　　建议建超级物流管理中心

　　对于香港未来的定位，彭焜耀称，虽然香港拥有良好的基础设施，但若未来维持现状，必定会被其他地区超过。他建议香港利用现有的电子科技和优秀的物流管理能力优势，抓住东南亚市场，将香港重新定位成为内地的门户，成为超级物流管理中心。

　　今届会议邀得超过30位举足轻重的业界领袖及国际 知名企业代表担任讲者。会议的焦点活动包括两场主题论坛，首场聚焦环球市场发展趋势，揭示经济格局、消费模式和采购策略的转变，对物流服务及供应链管理所带来的影响。另一场主题论坛以“新兴市场、发展机遇”为题，剖析新兴市场的潜力，分享实战经验。此外，还有四场分组会议，分别围绕“拆解中国市场之谜”、“亚洲航运业的未来”、“亚洲航空货运业再创高峰”和“醇酒流芳，专家谈酒类物流”四个主题展开讨论。

       来源：大公报